【不忘初心、牢记使命,交通强国、铁路先行】“昌南之星”2017年第四季评选活动即将开始,你准备好了吗?

该同志兢兢业业，能吃苦耐劳，每季满勤、满点，没有无故缺勤、泡假。工作之余加强对车辆技术知识的学习，工作中主动向高技能师傅请教，未发生过任何安全事故和辆故不良影响。在班组管理中他任小组长，能认真落实完成各项工作任务，以满腔的热忱主动协助工长管理好班组，深入开展安全风险管理活动，为班组多次评为段级先进集体作出了突出贡献。本季度无两违两漏现象和不良反映，车间岗位评定为3次首席检车员、“标准岗”，“两争当”劳动竞赛活动排名第一，为确保车辆运用工作的安全稳定，作出了突出贡献。

该同志从不计较个人得失，吃苦耐劳，勇于奉献，带头积极参与衢九新线设备安装，协调衢九设备配合施工工作。常常是白天配合，晚上继续配合，最多的一次是连续配合工务三个天窗，从第一天下午三点到第二天早上八点半，回到工区都到了11点，连续工作了十几个小时，保证衢九线我管内设备能够正常投入使用。同时皖赣线12套THDS设备进行了通讯网络改造，他积极联系通讯部门，多方协调，将原来老式的模拟通道全部改成数字网络，一定程度上解决通讯中断的老毛病。

该同志是上饶作业场一顶一的“TF组长”，他所带领的作业组员各方面能力相比其他班组都欠缺些，但他所在班组的TF工作却是作业场最放心，最被人称道的，他从不计较个人得失，吃苦耐劳，勇于奉献，组员作业过的车辆，只要时间允许他都会尽最大努力进行检查把关，组员有事离开，他也会主动“揽下”，对关键岗位、关键时间点提交的故障认真审核，认真学习每一期的TF动态质量对规信息，找出漏检原因，将工作中积累的经验毫无保留地传授给其他职工。正因为对安全工作的认真负责，各个班组工长、TF检车员都与他同在一个班组为期盼。

该同志作为列检值班员，认真钻研值班员岗位新知识，对新HMIS系统、电子货票不断钻研摸索，总结归纳，发挥党员先锋模范作用，带领车间其他值班员进一步掌握业务新知识。当好“左膀右臂”，主动化解职工间矛盾，做好新入路青工“传帮带”工作。近年来，他多次荣获段先进生产者和优秀党员的称号，荣获2015年度“金锤奖” 、荣获2016年度路局、段优秀党员等称号。

该同志在工作中，严格遵守各项规章制度，牢固树立“安全第一”的思想，养成“多走一步，多看一眼，多敲一锤，多钻一下”的好习惯。自入职以来累计安全检修车辆达七万多辆，共发现各类车辆故障200余件，防止了多起因车辆隐患而可能引发的行车事故，为铁路运输安全正点畅通做出了积极贡献，先后荣获段2014年度先进青年、、2016年段先进生产（工作）者，2015-2016年度公司先进青年等荣誉。

该同志在工作中能立足本职，敬业爱岗，出满勤，干满点，很好地完成了交于的各项任务。一体化岗位达标星级评定中2017年全年未被评定过二星及二星以下的现象。在创岗建区评比中，多次评为先锋岗。

该同志在工作中任劳任怨、工作态度端正积极，严格调车安全作业标准，三十多年的调车工作中没有发生一起调车安全事故，为车间安全生产作出了应有的贡献。

该同志在思想上始终贯彻落实以工装保工艺、以工艺保质量的指导思想，严格履行预检员工作职责，每天起早贪黑提前做好工作准备，2017年共完成了4743辆车的预检，工作中严格执行厂、段修标准和工艺要求，对每一辆车进行全面彻底的检查，共发现重点典型故障28件，其它一般故障269件，严把了质量关卡，为车间安全生产做出了突出贡献。

该同志一心扑在工作上，平时很少言语，默默地将主要精力全心投入到勤检细修工作中。自工作以来，坚持出满勤，干满点，10余年如一日地落实检修作业标准，保证了检修车辆的运行安全。四季度中，发现了手闸链脱焊张口、闸瓦磨耗过限等重点典型故障40余起，并能从安全角度、大局观念出发，自觉履行工作职责以外的车辆修理，调整脚蹬弯曲60多辆，为车辆的安全运行作出了应有的贡献。

该同志爱好业务学习，具有较好的业务素质和职业道德。工作勤恳，遵章守纪，认真负责，充分发扬不怕苦不怕累的精神，积极落实“眼到心到锤到”和白天带灯作业，从不放过可疑的车辆故障。仅在四季度中，发现轮缘磨耗过限、闸瓦破损、碾堆及磨耗过限等重点典型故障50余件次，无一漏检漏修。

该同志工作勤勤恳恳、认真负责，能自觉遵守各项规章制度，立足本职，敬业爱岗，出满勤、干满点，严格执行“两纪一化”，认真执行作业标准。在四季度中，发现典型故障共25起，防止事故84件，无一漏检漏修发生。

该同志充分发挥自己的所长，工区发现疑难故障难以处理都是向他请教时，他总能在第一时间内给予指导，快速准确的查出故障部位，以最快的速度恢复设备的正常运行，因此他也被大家称为动检的“120”。同时，为减少前往探测站次数以及上道频次，他带头开展技术攻关，自行研发了探测站空调来电装置、网络远程控制系统，以为发生死机故障维修员都要到现场才能处理，如今只需远程就能解决问题，大大减少了前往探测站轨边的次数，去年一年下来为段节省了约10余万，最主要的是大大降低了安全风险，这可是无法估量的财产。

该同志对工作认真负责、勤于思考，根据自己的工作经验提炼出的＂先进作业法七字诀＂归纳和总结了设备维修人员在班前、班中、班后和设备故障处理前、处理中、处理后需要注意的事项以及修理各类标准和非标准时设备常见的故障，还提升了维修人员的技术业务水平，消除了安全隐患。

帅金平是车间的后勤工长，他精打细算，是车间后勤保障的好管家，对现场的废旧料积极回收。每周一交完班，都要查看三个作业场30多个材料箱的配备情况，摸准易耗材料的大体用量，精准补齐，避免材料浪费。他切实落实节支降耗，今年更换漏水损坏水龙头12只，更换一、六场老化电线220余米，修理电饭煲、热水壶7个，多渠道抓好了节支增效工作。

该同志从事多年缓冲器大修工作，是班组的业务骨干，多年来，他干一行、爱一行、钻一行，积极投入到提高缓冲器大修质量工作中，2017年共完成了缓冲器大修5950套，节约修车成本135万余元。该同志还结合自己工作经验，研制了吊运缓冲器的器具，提高了75%的工作效率，为车间增收节支作出了贡献。

该同志作为下行一班工长，以较好的成绩取得了技师资格，针对班组青工多技能差的问题，安排技术骨干结对子、开展岗位练兵提升技能水平，一体化考试技能合格率100%。针对探亲青工思想波动大，开展沟通家长和谈心活动，帮助他们解决生活和工作中的困难，出勤率较上季度提升6%。管理中充分发挥党员的模范作用，认真落实开展运用标准化工作，注重加强对TFDS预报故障的妥善查处，大大地提高了车辆的检修质量，圆满完成安全生产工作任务。班组未发生A类及以上两违两漏、责任辆故等不良反映，季度岗位考评为首席工长，为车辆的运输安全畅通作出突出贡献。

该同志在实际工作中，坚持“打铁还需自身硬”。在班组带头学业务，为了尽快提高业务水平，他每周利用周末休息时间，到其他兄弟班组去“拜师学艺”，班组维护的THDS设备虽然属于高新技术设备，但他凭借过硬的技术，许多疑难故障到了他手里都难不倒他。在四季度在配合安装探测站综合防雷系统施工期间，他主动请缨，放弃休息时间，忙前忙后，历时一个半月，保质保量的完成施工任务，得到了车间和施工单位的一致好评。

该同志在上饶作业场被职工称为“好管家”。多年来，一直立足本职工作，兢兢业业，坚持服务现场，无论是负责管理的工具备品，还是单位各种杂事、琐事，只要哪里有事，他就会出现在哪里。他是“万金油”，什么事都懂一点，会做一点，关键还乐意为大家付出，是职工及管理人员都离不开的人。每天第一个出现在单位，最后一个离开单位他的概率最高，久而久之，大家都认为他是一个“红管家”。

该同志现任车轮车间整备组工长。思想上，，在思想和行动上严格要求自己；学习上，一丝不苟，刻苦认真，对整备组涉及到的“轮对分解、车轴粗加工、装卸车作业”等认真把握领会；工作上，严格要求自己，善于做职工思想工作，主动关心帮助有困难的职工，身先士卒，在车间轮对分解因为人员不足导致轮对滞留过多时，积极主动要求利用下班休息时间加班分解轮对；生活上能积极主动与职工交流，尽最大可能的帮助职工。每日从接班到下班固定动作、常态完成、讲究实效。

该同志作为车间的一名调度员，在车间不管是谁包保的设备,其性能、构造、工作原理和使用方法，甚至其零部件的型号，他都了如指掌。在工作中，同事遇到困难他都会及时给予指导和帮助，大家都对他佩服不已。

该同志现为TF组长，能结合人机分工实际，大胆开展班组管理。对班组两违两漏较多人员，建立“一对一”技术帮扶、思想帮教，提高车辆典型故障发现率。同时建立两违两漏分析制度，有针对性地提出TF管理举措，督促职工落实整改和提高。他常怀一颗乐于助人的心，今年1月班组职工吴某突发疾病晕倒，他立即展开急救并护送职工到医院治疗。近年来，该同志的综合业绩排名始终名列前茅，并多次荣获段优秀共产党员及段先进生产者称号。

该同志勤劳务实、任劳任怨，每日吊运国铁厂段修、自备车轮对上百组，并对所有的轮对进行清洗和除锈工作，满足每日生产所需。一个女子完成了两个壮汉的工作量，吃苦耐劳精神是车间里的典范。2017年度保质保量的完场了4743辆车、18900余对轮对的清洗、除锈工作，全年没有发生一起安全、质量问题，为车间的安全生产稳步提升打下坚实的基础。

该同志从事综合组涂打油漆标记作业，始终保持任劳任怨、埋头苦干、认真负责、严格要求的工作态度，30多年来所修的20多万辆车辆无一因油漆标记故障返段修。

该同志工作20余年，始终坚持干标准活，立标准岗，讲标准用语。他工作细致，责任心极强，不管白班夜班，刮风下雨，还是寒冬酷暑，坚持做到多敲一锤、多看一眼、多走一步的工作习惯，规规矩矩做事。自工作以来，检修车辆数以万计，无一不良信息反馈，安全业绩在车间中名列前茅。

该同志在车间担任工会主席、党总支纪检委员，较好地围绕安全生产中心工作，组织开展了丰富的职工文娱活动和劳动竞赛活动，工会经费使用坚持集体讨论决定，严以律己、严守各项党纪条规和廉洁条例要求。工会工作中团结带领车间工会干部，深入各班组职工群众，在全面掌握车间职工困难情况基础上，贯彻落实工会的困难帮扶政策，使困难职工及时得到慰问和救助。在连续遭受父亲病逝、高龄母亲断骨伤、母亲大病等困难情况下，能保持积极的工作热情，克服困难完成各项工作和任务，做到了工作、尽孝两不误，受到了职工的赞誉。

该同志尊老敬老，并用自己的实际行动践行、诠释着传统美德。他的母亲今年已95岁高龄，由于年岁高加之身患帕金森综合症，生活不能自理，衣食起居多数事情需要他人照顾，对此他毫无怨言。给母亲递茶端饭、洗脸擦身三百六十五天从未间断。怕老人寂寞，稍有空闲他就陪母亲聊天。节假日休息天，用轮椅推着老母亲到户外去看风景，使老母亲的晚年生活过得幸福有加。

该同志积极参加车间组织的的各项活动，在工作中能严格执行各项规章制度及标准化作业，团结同志，积极配合工长搞好班组管理与建设。能够及时了解职工的思想状态，积极主动找职工谈心、拉家常，力所能及地解决职工的实际困难，班组同事之间没有发生争争吵吵，得到作业场的肯定；尤其是工会工作中，身为作业场支委，对单位职工工作、生活，关心倍至，无论是婚丧嫁取，或是生活困难职工有什么需求，都热心参与，或亲自主持操办，获得了大家的一致好评。

该同志在作业中严格执行作业标准，牢记事故案例，紧绷安全这根弦。他是同事眼里的“孝子”和“好丈夫”，不管工作多累，他总是经常利用业余时间去帮父亲做饭、陪父亲散心、带父亲检查身体。他的妻子身体不好，患有多种疾病，总是不辞辛苦带妻子到各大医院看病，经常嘱咐儿子要关心照顾好母亲。

该同志一直遵循敬业爱岗、乐于助人的工作作风，在工作中严格执行标准化作业，遵守劳动纪律。生活中，他具有很强的亲和力，给身边的同事给予关怀，给家人给予温暖。

该同志从参加工作以来，坚持出满勤、干满点，能立足本职积极主动、任劳任怨地工作。为尽快提升自己的技术水平，主动加强对车辆检修规章和新技术知识的学习，现场检修中认真向老师傅请教发现故障的经验和方法，及时发现和妥善处理车辆典型、重点故障有50余件，消除了车辆安全隐患，为车辆运用安全作出了突出贡献，本季度的岗位三标评比为标准岗。

该同志作为一名青工，能认真学习专业知识，苦练业务技能，在工作中，无论遇到多复杂的疑难杂症，无论多么细微的精密互联网故障隐患，他都不会轻言放弃，时常会与车间和厂家技术员进行探讨。在工作中不仅善于学习，认真做事，还勇于创新，革新工艺。参与研制的便携式稳定热源，还在公司QC成果发表中获得了第四名的好成绩。

该同志自2015年参加工作以来,该同志在各方面都能够严格要求自己，刻苦学习新技术、新装备、新车辆的相关知识，并把书本理论知识融入贯穿到实际工作中去。并能利用工作中的工余时间刻苦钻研、吸取新知识，理解掌握和不断总结检车技术，并虚心请教老职工、老师傅，不断提高其自身综合素质。该同志还积极加入到车间团支部建设中,并号召其他青工积极参与，。

该同志自2013年参加工作以来，勤奋好学、积极进取、刻苦拼搏，通过自己的不懈努力，先后荣获了“火车头奖章”、“全路青年岗位能手”、“全路技术能手”等多项荣誉，充分展示了新时代铁路青年立足岗位、奋力有为的精神面貌和进取精神。