货运界屌丝到85后高富帅 逆袭堪比甄嬛传——罗计上位史

曾几何时，物流业在广大人民群众心中就是一个勤勤恳恳的劳动人民的形象，货车司机质朴的脸蛋是多么可亲可敬，他们每天匆匆忙忙，风里来雨里去，悄无声息地为你我他服务。但是随着移动互联网的兴起，传统物流也不甘寂寞，两者的胶合涌动了资本市场。

据了解，近几年已有逾30家货运匹配软件公司获得巨额融资，大批货运软件企业相继完成B轮C轮融资，而这样疯狂的资本投入仍在持续发酵；货运O2O行业大热，市场由蓝海变成红海，为了在激烈的竞争环境中生存下来，为了吸引资本持续跟投，一些货运软件企业竟然开始玩起了“宫心计”。小编收到最新最猛爆料，坊间相传已获1亿多美金的罗计，造起了非同一般的“空中楼阁”。

爆料关键词之一首先是罗技CEO是个85后，还毕业于伯克利，这脑洞大开起来那可是不得了，年纪轻轻的果然胆子就是猎豹级别的。先是大张旗鼓地在天津养了100多人的服务团队，这团队干的可是个技术活，专门人工爬取同行的数据信息，如货车帮、物流小秘、运满满、传化、天骄网、一点通及各地区的物流网站。为此小编特地采访了当地物流网，根据相关人士称，罗计一直以来都在使用人工操作爬取他们网站上的货主发货信息，再放到自己平台上。

这妖娆的手法，让小编产生了盗帅楚留香再世的错觉？人家楚香帅盗窃是劫富济贫，这CEO可是华丽丽富了帅了自个儿。然后重点来了：导致发货信息延迟、重复，司机体验度差；货主还表示并没有在罗计上发货。匪夷所思有没有？小编作为一个新闻从业者，自当明白传说毕竟只是传说的道理，因此亲自调研了下罗计上的货主和司机，结果让小编大跌眼镜！100个货主里， 30个只在货车帮上发货，33个在运满满上发过货，其它29个在天骄网及一点通和其它平台上发布，仅有5个货主表示在罗计的平台上发过货。5个啊，一只手五秒数完的节奏！而对100个司机调研的结果更加令人叹为观止！82个司机表示从未注册过罗计，仅有几个人表示注册过，但上面很多货已过期，非真实货源，效果很差。那么剩下的司机呢？居然是在线注册。不是O2O公司吗？说好的地推呢？说好的服务呢？

调查到这里，不如再来看看神一样存在的公司对外宣传的平台数据，7月9日，在新京报和IDG资本举办的论坛上，罗计CEO表示公司已有200万用户。而小编作为一枚新闻工作者，报道前的采访必须是严肃的，所以就有了以下对话：

某刚离职的罗计前员工：我们平台数据破10万用户量啦！（脸上还带着服务过前公司的傲娇神情）

小编：什么？10万？网上到处宣传的可是200万啊？

感叹下，85后高富帅就是不一样，那口条可真是时代的宠儿！

各位大牛们怎么看这家融资了1.2亿美金的公司？对！官方公布1.2亿呢！小编是个技术白痴，却还想做福尔摩斯，仍然不知道是何方神圣投资了这家神一般存在的公司，入选下一个世界十大迷案之一，完全名副其实。

本着钻研业务的职业素养，小编还发现这样的造假信息已不是第一次被爆。早在今年3月，罗计物流公司占据过媒体版面，其app平台存在虚假信息，故宫里面停货车？司机电话是空？向客户发放假礼品事件！甚至还有货源起运时间为2016年的荒唐事件。这真是反穿越的开山鼻祖啊！

最后小编又要习惯性地犯职业病了——思考啊思考：这是一家怎样的公司？平台上的信息是假，货源是假，发布信息是窃取，连礼品也是假。除了假还剩下什么？已无力吐槽。

说说小编的浅见：货运O2O同其它行业一样，终将迎来百团大战，200多家App谁能成为最后赢家？靠“资本”？靠人才？其实瞅一眼如今顽强活下来的互联网公司，哪一个不是踏踏实实做深用户体验来赢得口碑？说到底市场是最终的检验仪。

风投最重要的或许不是投钱，而是投人，对于一个创业公司来说，企业家能力与企业家精神固然重要，但最重要的还是企业家品质。靠弄虚作假，投机取巧，来获得资本青睐的路走得了一时，走不了一世。毕竟玩互联网的都知道，用户不买单，就是走入了死胡同，老板们切记切记！