替班驾驶员的江湖纷争,谁才能笑傲江湖?

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人们常说有人的地方就有江湖，挖掘机行业就是一个江湖，有江湖的地方就有恩怨，替班便是恩怨最深的地方。

在工程机械里，替班司机专门为机主开工用人解围，短则1-2天，长则半个月，一般来说替班司机工资普遍高于长期司机，少则200/天，多则500/天。他们有的是兼职，有的是全职，有的是新手有的是老师傅，共同的是都是为了生活。

我就是一名全职的替班司机，刚出师不久，技术不是很好，替班司机因用人比较急，往往对替班司机的技术要求很宽松，正适合我们这些技术不佳没有正式工作，远离家乡在大城市没有固定住所的新手，替班不仅可以开各种设备，尝试各种工况累计经验，还能赚的一份比较不错的收入维持生计。

替班司机挣钱容易？

在不明真相的人眼里，替班司机时间自由，想干就干不想干就走，工资还高。我想说：这个工资并不好挣！我们日工资是高，但一个月下来就少很多了，旺季还好，碰到淡季一个月就只能喝西北风了。如果可以找到一份合适的长期工作，没有人愿意全职替班，大多数全职替班的司机都有些苦衷。

况且替班司机也不是这么好当的，在家里睡大觉，代班的活不会从天而降，一般都是熟人朋友之间介绍，所以要想找到活，得跟圈里的机主驾驶员多认识，互相留个联系方式留下好印象，以后有活的时候也会想到你；QQ群微信群经常冒个泡发个红包也是有必要的，时刻留意代班信息，否则一个不留神就被别人抢先了。

白跑一趟也是常事

找好的活，最后白跑一趟也是常有的事，可能是有突发情况，也可能是事前双方沟通不充分，遇到这样的情况也只能认栽。所以奉劝大家代班前一定要提前在电话里问清楚机型方向，了解施工环境，作业强度，费用结算等，如果是工地，了解对方有哪些要求，这样才能知己知彼百战不殆，否则在不了解基本情况的前提下贸然前往，很容易白跑一趟。

上面这些都不是最难的！

替班最怕什么？

最怕工资不好结！记得之前为一个不相熟的机主干活，临近结工资的时候，非说我把挖机开坏了要扣我工资，因为之前也没有试机了解机子状况，只能认栽扣了我一天的工钱，这样的情况我想大家或多或少都遇到过。

不过大多数的机主都是不错的，人品败坏的毕竟少数，只要你爱惜机子，好好干活，工资都会准时结算给你。但为了避免不必要的麻烦，干活前一定要试机，把挖机都检查一遍，尤其是三油一水，看看有什么不对劲的地方和机主说明，问清楚机主机子的情况，有什么小毛病或者有需要注意的事项一定要提前告知。工作范围、费用标准、作时间和结账方式也要约定好，避免到时发生纠纷。

替班队伍中同样也有不负责的

曾遇到一个轮挖哥，高峰闯红灯，被交警拦了下来靠边检查，这哥们也是奇才，靠边下车狂奔一气呵成，瞬间跑没影了，留交警一连懵逼….这可如何是好？….遂即派吊车，拖车…你懂得，老板都哭成泪人了。

所以不论是机主还是替班驾驶员，互相多理解尊重。老板把机器交到你手上就是对你的信任，活干得好，业内有口皆碑，大家也都愿意找你干活；老板如果故意拖欠苛扣工资，名声臭了，以后也没人愿意给你干活。

（本文转自：千里马供应链）

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