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土豪车队进藏全部阵亡 奇瑞捷达笑傲江湖去拉萨

 1。一帮富二代自行车发烧友去青海湖骑车,在辗转去拉萨,土豪是的世界你不懂,说走就走,7月份就实施了。

2。大众途锐豪华SUV3.6,给人一种踏实稳重豪迈的感觉,定能征服那荒山野岭崎岖之地。

3。鬼子的英菲尼迪,虽然不是很喜欢日本车,但是不得不说还是很不错的,动力强劲,驾驶轻盈。

4。保时捷卡宴Turbo4.8,一脚红轰下去推背感足足的。

5。宝马X5,虽然有点肉,但是山地越野性能还是可以的。

6。奔驰SUV/GLK 350 4MATIC,当时坐上去了但是没开。

7。车队浩浩荡荡从国道来到了青海湖,一路上感觉很嗨。拉风的很。


8。来到之前网上定好的鸟岛宾馆之后,为进入神秘的西藏而准备

9。北方的进藏路线塌方了,足足堵了四天才

10。经过大伙的商量,决定从南边进藏,土豪们准备了车载电台。每部车子都有对讲机,加强联系。

11。听说西藏的油品根本上,没有97的,都是93的特地准备了四个油罐。

12。一路上浩浩荡荡在走神秘道路上。

13。西藏的路不很多这样路,其实都是大路。

车队从青海湖出发后,一路上高歌猛进,走了大概1000公里到了玉树,就听网上朋友说,前面塌方了,不能走国道了。我们被迫走县道进入,因为都是好车,所以认为不必等塌方修复了在走,果断从县道走了,走上了传说中的排骨路,麦当劳路,麦当劳路就是中间高两边低。路上居然看见一辆qq也在从这县道入藏。队友们呼呼的从它面前超过,看他好像遇上困难了。

大约开200公里不幸的事情遇到了,大众途锐坏了,刹车灯亮了,因为不影响开车准备继续开,看路上是否能遇到修理厂,但是过了没一会,更多的仪表灯乱闪不停,彻底歇菜了。没办法只能求平安的救援来派车拖回去,检查原来是仪表盘的一根线松了,插好后一切都正常的,车主老黄郁闷一塌糊涂。

其余的车子只能胆战心惊的继续前进,带的油不多只有四罐,没多久就用完了,大家被迫来到一家用油漆写的加油站,加上了93号汽油。奔驰公司的专业工程师怎么也不会想到,中国排骨路麦当劳路那么厉害,车子开到类乌齐的100公里路,车队走了8小时,大奔突然发出了异响,趴下了不能前进,原因是前面的轴承坏了。后来叫救援拖回4s店检查,原来是轴承碎裂。

前方车友会的人听说了我们已经阵亡两部车子了,很担心,派了一辆入车来接应,好不容我们到了昌都,大家才安心修整了一天,继续前进去西藏,第二天刚准备出发,英菲尼迪怎么也打不着火,经过当地诊断,怀疑是加了93号气候所致。修理厂告诉我们这里的所谓的93号也许只有90号。最后拖回了西安处理,检查结果是油路严重赌赛。

老黄的宝马还能动,站在路边对宝马说,宝老板一定要挺住,不能趴下啊,但是在一个宾馆的小斜坡上不去,没有劲。后来几个人下车了才给推上去了。宝马也就不能走了,拖回去检查也是油路严重堵塞,光是更换油路系统花了8000多大洋。

那些豪华车的天才设计师,根本不会理解到什么是神秘的西藏天路。青藏高原缺乏97号汽油,所以只能加到90号气候,甚至那些黑油站只能加到90号气候。在4000-5000米高原地区,含氧量只有60%所以更难彻底燃烧。油路很难得到通畅。最后大家的车子都出现不同程度的损坏,彻底动力都出现了很大的下滑,所以都不敢在继续前进。

最后大家没办法租了一辆面包车,和一辆入藏神器巡洋舰,继续前往拉塞,路上我们又看到了那辆QQ,后面跟着一辆捷达,还有一辆桑塔纳2000。一共3辆车子浩浩荡荡在路上开着,还得意洋洋向我们招手,那个qq车主还对我们喊了一声你们的x5,大奔呢。把所有的人气得眼冒绿光。


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